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Dienstgrad!?!?
seemann
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Betreff: Re: Dienstgrad!?!? - Gepostet: 26.04.2014 - 20:06 Uhr -
Hey @ll,
Schiffszimmermann, fahrender Unteroff.grad - wie Bootsmann & Blitz und in der Kürze immer (meine Kenntnis aus den sechzigern) immer Timmy genannt war auch nur in der Unteroff.-messe zu finden.
Die ich kannte waren auf Kleiner Fahrt - Kümos - den Vollmatrosen - in Großer Fahrt als U.off. in der Mannschaftsrolle plaziert.
Timmy war federführend beim Schottenbauen - Autos laschen z.B. "MS Brunsgard" Emden VW nach USA usw.. Decksladung laschen Teak "TS Darmstadt" - und die schon beschriebenen alltäglichen Peil -Kontroll-Job`s.
Timmy war nie auf Fahrt Wachgänger - gleichwohl bei Lösch- Ladearbeiten.
Eine Besonderheit der Schiffszimmerleute war das sie (meist) ihr eigenes Werzeug ("in der Zimmermannskiste" mitbrachten das auch bei der Heuer extra honoriert wurde.
>> weiters folgt<<
Seemann
Frage an Euch ?? Waren Funker U.Off. oder Offiziere als Dienstgrad ??
Schiffszimmermann, fahrender Unteroff.grad - wie Bootsmann & Blitz und in der Kürze immer (meine Kenntnis aus den sechzigern) immer Timmy genannt war auch nur in der Unteroff.-messe zu finden.
Die ich kannte waren auf Kleiner Fahrt - Kümos - den Vollmatrosen - in Großer Fahrt als U.off. in der Mannschaftsrolle plaziert.
Timmy war federführend beim Schottenbauen - Autos laschen z.B. "MS Brunsgard" Emden VW nach USA usw.. Decksladung laschen Teak "TS Darmstadt" - und die schon beschriebenen alltäglichen Peil -Kontroll-Job`s.
Timmy war nie auf Fahrt Wachgänger - gleichwohl bei Lösch- Ladearbeiten.
Eine Besonderheit der Schiffszimmerleute war das sie (meist) ihr eigenes Werzeug ("in der Zimmermannskiste" mitbrachten das auch bei der Heuer extra honoriert wurde.
>> weiters folgt<<
Seemann
Frage an Euch ?? Waren Funker U.Off. oder Offiziere als Dienstgrad ??
[b]Euch Allen ein gute Reise auf unserem Planeten Erde
Seemann Volker
HH Blankenese//Falkenstein 05-07 1966, MS ADDA , MS Brunsgard , SS ATALANTA >Zweimast Gaffelschoner< , TS Darmstadt , SY Kong Bele (NYC, SSS) , Dampfeisbrecher DS STETTIN , Dampfeisbrecher DS WAL
Seemann Volker
HH Blankenese//Falkenstein 05-07 1966, MS ADDA , MS Brunsgard , SS ATALANTA >Zweimast Gaffelschoner< , TS Darmstadt , SY Kong Bele (NYC, SSS) , Dampfeisbrecher DS STETTIN , Dampfeisbrecher DS WAL
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Betreff: Re: Dienstgrad!?!? - Gepostet: 26.04.2014 - 20:32 Uhr -
hola seemann.
versteht sich eigentlich von alleine "Funkoffizier".
Funker gehörten zu den Offizieren und aßen auch in der Offiziersmesse.
Der Funker erster Klasse hatte sogar einen Platz im Salon, er gehörte zur Dreifaltigkeit der Schiffsführung.
versteht sich eigentlich von alleine "Funkoffizier".
Funker gehörten zu den Offizieren und aßen auch in der Offiziersmesse.
Der Funker erster Klasse hatte sogar einen Platz im Salon, er gehörte zur Dreifaltigkeit der Schiffsführung.
Der Wind, der einem ins Gesicht weht, macht klug und weise.
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defi
Betreff: Re: Dienstgrad!?!? - Gepostet: 27.04.2014 - 14:56 Uhr -
also, wenn ich an meine dreieinhalb jahre ausbildung denke, bin ich schon der meinung, auch ein richtiger offizier sein zu dürfen.
in anderen ländern (z.b. skandinavien und SCHWEIZ) machte der funker sein ticket in 3 monaten. bei mir, zu MEINER zeit, war es so, dass ich erst einmal 2 jahre radio-fernsehtechnik vorweisen musste, um überhaupt zu den kerls auf der seefahrtsschule zugelassen zu werden. deshalb mein praktikum bei hagenuk radio service. anders die männlichen kollegen, denen alles technische, wie mannnnn es seinerzeit voraussetzte, in die wiege gelegt wurde. und dann die 3 semester seefahrtsschule (hach, war das schön).
geschadet hat es mir nicht.
aber, bitte schön, ich war OFFIZIER.
viele liebe grüsse aus der nassen, saukalten schweiz.
in anderen ländern (z.b. skandinavien und SCHWEIZ) machte der funker sein ticket in 3 monaten. bei mir, zu MEINER zeit, war es so, dass ich erst einmal 2 jahre radio-fernsehtechnik vorweisen musste, um überhaupt zu den kerls auf der seefahrtsschule zugelassen zu werden. deshalb mein praktikum bei hagenuk radio service. anders die männlichen kollegen, denen alles technische, wie mannnnn es seinerzeit voraussetzte, in die wiege gelegt wurde. und dann die 3 semester seefahrtsschule (hach, war das schön).
geschadet hat es mir nicht.
aber, bitte schön, ich war OFFIZIER.
viele liebe grüsse aus der nassen, saukalten schweiz.
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seemann
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Betreff: Re: Dienstgrad!?!? - Gepostet: 27.04.2014 - 17:28 Uhr -
Mea Culpa, mea culpa, mea maxima culpa Defi - @ll,
klar ist mir auch im nachhinein gekommen - administrative Aufgaben bei/in der Schiffsführung - finaziell - wie auch informelle Aufgaben, - Funkbude immer gleich achtern der Brücke stellt ja den Status klar - also Offizierin/e -- richtig Defi.
Wir haben hier bis 27° gehabt und bis Freitag 7 Wochen ohne nennenswerten Niederschlag in Rheinhessen. Die Reben treiben schon seit zehn Tagen und die Schwalben sind pünktlich zu 20ten April auch wieder zurück - Grüße an Deinen Mann und bis irgendwann wieder - Defi--
Volker // Seemann
also, wenn ich an meine dreieinhalb jahre ausbildung denke, bin ich schon der meinung, auch ein richtiger offizier sein zu dürfen.
in anderen ländern (z.b. skandinavien und SCHWEIZ) machte der funker sein ticket in 3 monaten. bei mir, zu MEINER zeit, war es so, dass ich erst einmal 2 jahre radio-fernsehtechnik vorweisen musste, um überhaupt zu den kerls auf der seefahrtsschule zugelassen zu werden. deshalb mein praktikum bei hagenuk radio service. anders die männlichen kollegen, denen alles technische, wie mannnnn es seinerzeit voraussetzte, in die wiege gelegt wurde. und dann die 3 semester seefahrtsschule (hach, war das schön).
geschadet hat es mir nicht.
aber, bitte schön, ich war OFFIZIER.
viele liebe grüsse aus der nassen, saukalten schweiz.
klar ist mir auch im nachhinein gekommen - administrative Aufgaben bei/in der Schiffsführung - finaziell - wie auch informelle Aufgaben, - Funkbude immer gleich achtern der Brücke stellt ja den Status klar - also Offizierin/e -- richtig Defi.
Wir haben hier bis 27° gehabt und bis Freitag 7 Wochen ohne nennenswerten Niederschlag in Rheinhessen. Die Reben treiben schon seit zehn Tagen und die Schwalben sind pünktlich zu 20ten April auch wieder zurück - Grüße an Deinen Mann und bis irgendwann wieder - Defi--
Volker // Seemann
Zitat geschrieben von defi
also, wenn ich an meine dreieinhalb jahre ausbildung denke, bin ich schon der meinung, auch ein richtiger offizier sein zu dürfen.
in anderen ländern (z.b. skandinavien und SCHWEIZ) machte der funker sein ticket in 3 monaten. bei mir, zu MEINER zeit, war es so, dass ich erst einmal 2 jahre radio-fernsehtechnik vorweisen musste, um überhaupt zu den kerls auf der seefahrtsschule zugelassen zu werden. deshalb mein praktikum bei hagenuk radio service. anders die männlichen kollegen, denen alles technische, wie mannnnn es seinerzeit voraussetzte, in die wiege gelegt wurde. und dann die 3 semester seefahrtsschule (hach, war das schön).
geschadet hat es mir nicht.
aber, bitte schön, ich war OFFIZIER.
viele liebe grüsse aus der nassen, saukalten schweiz.
[b]Euch Allen ein gute Reise auf unserem Planeten Erde
Seemann Volker
HH Blankenese//Falkenstein 05-07 1966, MS ADDA , MS Brunsgard , SS ATALANTA >Zweimast Gaffelschoner< , TS Darmstadt , SY Kong Bele (NYC, SSS) , Dampfeisbrecher DS STETTIN , Dampfeisbrecher DS WAL
Seemann Volker
HH Blankenese//Falkenstein 05-07 1966, MS ADDA , MS Brunsgard , SS ATALANTA >Zweimast Gaffelschoner< , TS Darmstadt , SY Kong Bele (NYC, SSS) , Dampfeisbrecher DS STETTIN , Dampfeisbrecher DS WAL
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Betreff: Offizier - Gepostet: 27.04.2014 - 21:57 Uhr -
Was ist ein Offizier
und was wird von ihm, ihr erwartet?
Hälsning aus dem Land der gruen werdenden Birken (riechen auch gut)
bublies
und was wird von ihm, ihr erwartet?
Hälsning aus dem Land der gruen werdenden Birken (riechen auch gut)
bublies
Age quod agis (was du tust, das tu auch richtig)
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Walter Wust
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Betreff: Re: Dienstgrad!?!? - Gepostet: 27.04.2014 - 22:42 Uhr -
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