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Die Ansicht von oben zeigt unter anderem die Schwerguttraversen an Oberdeck des Modells .

Nachdem sich auch Polen nach der Wende zusehendst öffnete, lockte man dort deutsche Reeder mit günstigen Schiffbaukonditionen. So kauften die Polen unter anderem von der in Konkurs gegangenen deutschen Rickmers-Werft Pläne auf und produzierte deren Angebotspalette weiter. So ist es auch kein Wunder, dass der polnische Typ B190/1 bei deutschen Reedern auf großes Interesse stieß. Dieser Typ wurde größtenteils nach Deutschland geliefert. SIGRID WEHR ist das zweite Schiff dieses Typs.

Mittlerweile ist der Name Sietas nicht nur in der Küstenschifffahrt ein Begriff. Man baut in Neuenfelde seit Jahren auch größere Seeschiffe. Zum Typ 119 gehört TAKITIMU der Löwer Schiffahrtsgesellschaft.

Gruß
Arne

hallo nordmark71,
entschuldige die kurze unterbrechung des threads, aber beim betrachten des modells der sigrid wehr kam ich ein wenig ins stutzen.
da sind container quer gestaut, wird sowas tatsächlich gemacht, oder ist das nur künstlerische freiheit?

gruss schrauber

Hallo Schrauber,
eine berechtigte Frage! Um jeglich verfügbaren Stauraum an Bord optimal nutzen zu können, ist diese Art der Beladung durchaus "legitim" :wink: !




Gruß
Arne

Hi Arne!

Jo,schöne Modelle hast Du da wieder reingestellt und noch en bißchen Aufklärungs arbeit geleistet.Prima, mal schauen,vielleicht stell ich gleich auch noch welche rein!

Gruß Michael