Loginbox

Hi all,
ich hatte ja schon des öfteren erwähnt, dass ich immer mehrere Schiffe gleichzeitig erstelle. Dies hat den Vorteil, das einem nie langweilig wird und mir zudem meist Einfälle zur Verbesserung des anderen Modells einfallen. So war parallel zu CAP SERRAT eigentlich ein kleiner Kümo im Maßstab 1/87 geplant, der das Original der KLINTBERG wiederspiegeln sollte. Keine Angst, dass wird auch geschehen! Nur noch nicht jetzt! Vorgezogen wurde BauNr C-9 der Deutschen Werke/ Rendsburg und zwar aus dem Grunde, weil es mir nicht möglich war, die Rumpfform für CS vor Einbruch der kalten Jahreszeit fertigzustellen.

Bei meinem Zweitprojekt handelt es sich um einen ehemaligen Schoner des Typs "Ich verdiene" der Schiffswerft Nobiskrug. Dieser wurde nach dem Kriege mehrfach umgebaut, bis er letztendlich das Erscheinungsbild eines Küstenfrachters der 1950er Jahre verkörperte. Die Rede ist von ANNEMARIE, BauNr.393 der Schiffswerft Nobiskrug, die 1930 als Typschiff von 12 baugleichen Schiffen für den Burger Kapitänsreeder Julius Penns entstand. Die Schiffe sind auch als "Nobiskrüger" in die Geschichte der Küstenschiffahrt eingegangen!


Entstehen soll aber ANNEMARIE im Zustand der 1970-80er Jahre. Da sah das Schiff wie folgt aus:


Deswegen mußte der Plan von Herrn Sievers dementsprechend umgeändert werden. Das stellt für mich nur ein kleines Problem dar, da ich über genügend Bildmaterial des Originals verfüge. Hier einige Bilder der Spanten und des Kielschweins (nach der Abänderung des Originals):


Längsspant:


Damit der scharfe Steven auch herausgearbeitet werden kann, entschloss ich mich für eine Mehrkomponentenbauweise! So besteht das Kielschwein/Steven aus Messing und Holz. Damit der RC-Einbau ermöglicht werden kann, wurden die achteren Spanten innen ausgesägt! Hier ein Bild vom Stand der Dinge:


Gruß
Arne

Moin alle,
mit einigen Bildern des aktuellen Standes der Deutschen Werke AG verabschiede ich mich für dieses Jahr. Die Auftragsbücher sind voll und 2012 sollen 3 von 4 im Bau befindlichen Schiffen abgeliefert werden. Dieses Jahr war überaus erfolgreich, wurden doch WESERWEHR und NAUSICA restlos fertiggestellt. Das Pensum soll kommendes Jahr gesteigert werden. Voraussichtlich Ende Januar wird SHENG RONG die Werft verlassen.

Ich wünsche Euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr und hoffe, auch weiterhin viele interessante Berichte im Forum zu lesen.

CAP SERRAT, ANNEMARIE, SHENG RONG und KLINTBERG:


ANNEMARIE:




Gruß
Arne

Moin Arne,

bleib weiterhin erfolgreich und produktiv im Modelbau, freue mich schon jetzt auf Deinen entsprechenden Output für 2012. Wünsche auch Dir einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Gruß Detlef

Hi alle,
der Plan des Nobiskrügers ist wirklich mehr als desolat ! Hier musste Etliches verbessert werden, um dem Original entgegen zu kommen. Dachte ich doch ursprünglich, man könnte alles im Mittschiffsbereich verlängern, stellte sich im Nachhinein heraus, das sowohl Bug-, wie auch Heckpartie immens abgeändert werden müssen. Nach viel Flickschusterei komme ich meinem Ziel dennoch näher !

ANNEMARIE im momentanen Zustand!




Während des Beplankens geschah dann noch etwas, womit ich nicht gerechnet habe. Das schlechte Pappelsperrholz führte zu einem Spantenbruch, der notdürftig behoben wurde!


Stand der Dinge!


Es geht voran!

Gruß
Arne

Morgen wird übrigens an ANNEMARIE in Nachbars Keller gespachtelt, was das Zeug hält!

Gut Glück !

Gruß
Arne

Ach ja,
hier nochmal ein Bild des Originals im gekürzten Zustand! Das Schiff wurde ja leider in Arnis auf der Werft wieder auf das ursprüngliche Maß zurückgestutzt!