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Moin alle,
freue mich über Euer Interesse. Es gibt News von ANNEMARIE. Es wurde nach dem ersten Abschleifen nun ein zweites Mal gespachtelt. Zudem wurde das Poop Deck noch etwas erhöht und dem Vorbild entsprechend angepasst. Da, wie bereits geschildert, mein Planmaterial nicht dem Umbauzustand entspricht, sind also weiterhin ständig Abänderungen von Nöten. Originalpläne des Schiffes nach erfolgtem Umbau sind leider nirgendwo mehr vorhanden. Gottseidank verfüge ich über reichlich Bildmaterial. So besitze ich u.a. 3 Bilder, die das Schiff direkt querab zeigen. Aufgrund des mir bekannten Längenabmasses lassen sich so z.B. Mastenhöhe, Schanzkleidhöhe, Speigattenlänge und Abstände, Abmaße der Aufbauten, Länge d. Rettungsbootes, etc. berechnen. Dies ist die einzige Möglichkeit, ein seltenes, aber doch recht ansprechendes Modell überhaupt noch zu rekonstruieren. Vor kurzem sind nach erfolgter Umrechnung von Bild auf Modellmaß Schablonen für die Aufbauten entstanden. Messingrohre zum Fertigen der Masten liegen ebenfalls schon bereit und werden in Kürze gelötet werden.

Morgen soll das Wetter gut werden, so dass ich berechtigte Hoffnungen hege, draussen wieder schleifen zu können. Wenn das Thermometer über 10°C steigen sollte, werde ich den Rumpf von aussen mit einem Glasfaservlies laminieren. Von innen wird er mit Polyesterharz ausgestrichen, um ein Aufquellen des Holzes bei Wasserkontakt zu vermeiden. Anbei einige Bilder vom Stand der Dinge!

Ein schönes Wochenende wünscht Euch allen
Arne

na dann weiterhin frohes und erfolgreiches Schaffen Arne und ebenfalls ein schönes WE ...

Gruß Detlef

Moin alle,
letzten Sonntag war das Wetter hervorragend. Das wurde gleich genutzt, um an ANNEMARIE weiterzuarbeiten. Die nicht sehr schönen Arbeiten mit Polyesterharz stehen auf dem Programm. Deswegen sollte zuerst, vor dem Laminieren, der Rumpf mit besagtem Harz ausgestrichen werden, um dass weiche Holz gegen Wasser zu schützen. Dieses wird bei Verbindung hart wie Kunststoff, da es das Harz förmlich aufsaugt. Danach ist das Holz quasi resistent gegen Aufquellen bei Wasserkontakt.

ANNEMARIE nach dem Ausstreichen mit Polyesterharz:

Nachdem sämtliche Feinspachtel- und Schleifarbeiten nun das Laminieren erlauben, sollte dieser Arbeitsgang umgehend stattfinden. Das war aufgrund des guten Wetters heute Vormittag der Fall. Dazu sind einige Dinge vorzubereiten. Als Laminiergewebe habe ich mich diesmal für Glasfaserflies entschieden. Dieses ist sehr dünn und lässt sich ohne große Probleme um Kurven und Kanten legen. Ein nicht zu unterschätzender Vorteil! Damit Lunken und Blasenbildung beim Auftragen auf den Rumpf ermieden werden, schneide ich mir aus der Vliesmatte Stücke von ca. 10x10cm zurecht. Diese werden anschliessend mit einem in Polyesterharz getauchten Pinsel auf den Rumpf aufgetupft. Eine langwierige, stinkende Arbeit. Zum Trocknen steht das Schiff in Nachbars Arbeitskeller. Dem sei auf diesem Wege einmal gedankt, dass ich mich in meiner Freizeit dort ausbreiten darf !

Wichtig: Alle Fenster sind zwecks guter Durchlüftung zu öffnen!

N'abend allerseits,
heute wurden Ösen für Wanten und Salings an die Masten gelötet, sowie ein Abschliff der Lötstellen durchgeführt.

Hi alle,
heute war das Wetter wieder gut und dies wurde gleich mit meinem Freitörn kombiniert !

Die zweite und letzte Lage Glasfaservlies wurde auf ANNEMARIE aufgetragen. Morgen werden kurz die Unebenheiten weggeschliffen und anschliessend Feinspachtel aufgetragen. Danach wird der Rumpf für weitere "Überraschungen" vorbereitet sein!