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Hier siehst du, wie die Luke mit Deckel (McGregor-Luken) aussieht - allerdings nur im Ausschnitt.
Aus dem Buch "Decksarbeit" kopiert die Arbeitsweise der McGregor-Luken.

Hallo Spezi,

Eigentlich sollte ich dringen in die Koje, aber eins muss ich moch loswerden:

DANKE! DANKE! DANK!

... Für die Hilfsbereitschaft.

Gruss
Jens

Ein Ladebaumlager achterkante Aufbauten in Höhe Promenadendeck habe ich noch auf einem Foto entdeckt.
Hier ruhten 2 der vier niedergelegten Ladebäume von Luke 4.

(Die letzten Bilder zeigen auch die angenehmen Seiten der Seefahrt).

Hallo Spezi, hallo Forum,
Die Bilder sind ja mal wieder vom Feinsten! Danke! Für die Ladebaumlager habe ich jetzt etliche Details! Super.

Ich habe mir das mit den McGregor-Luken heute nochmal im Detail angesehen. Die Technik ist ja schon genial gemacht. Allerdings ist mir dabei aufgefallen, dass mir für den Aufbau der Luken noch eine ganz banale Info fehlt: Aus wievielen Lukendeckelteilen setzen sich auf den jewiligen Ladeluken die Deckel zusammen?
Mein Modell hat 5 Luken, vom Bug zum Heck: Vorne eine mittelgroße (1), dann zwischen erstem und zweitem Mast ein ganz große (2), dann vor dem Haupaufbau (wie heist das Ding eigentlich?) eine kleine (3). Hinter dem Aufbau noch zwei ganz große vor (4) unt hinter dem Mast (5). (Ich hoffe die Nummern stimmen) Haben Sie dazu noch irgendwelche Infos wie sich die Deckelanzahl verteilt? Falls Sie noch ein Foto vom Deckellager bei offener Luke und Ablaufschiene hätten, wäre das klasse!
Mit welchen Winden wurden die Luken denn eigentlich geöffnet? Von Hand, wurden die Siemenswinden der Ladekräne dafür genutzt oder gab es dafür noch Extrawinden?

Zu den Ladewinden auch noch eine Frage: Die Winden haben eine Seiltrommel auf welcher vermutlich das Kranseil aufgewickelt wurde. Außerdem erkennt man auf Ihren Bilder zu den Ladekränen auch noch eine kleine Zusatztrommel an der Winde, ich vermute mal hier wurde das Seil das den Kran aufrichtet aufgewickelt. Außerdem hat aber jede Winde einen Spillkopf was hat man denn damit gemacht?
Genauso findet man an der Ankerwinde noch links und rechts einen Spillkopf... Hinten am Heck hat das Schiff dann nochmal 2 riesige Exemplare. Da vermute ich mal das die alle zum Vertauen des Schiffs verwendet wurden, richtig?

Heute habe ich mal einen schwung Zubehörteile zum aufrüsten beim Modellbauhändler meines Vertrauens bestellt. Mal sehen wann die Teile kommen. Dann gibt es wieder neue Fotos

Hier noch zwei Fotos zu meinen aktuell etwas unhübschen Luken... aber das geht noch besser .
Auch die noch recht häßliche Reling um die Ladebäume verschwindet gerade und wird durch eine Filigrane (wie am Bug) ersetzt... Gleichzeitig werden die Details wie die Siemenswinden, Seile usw dann erneuert. Noch viel Arbeit... aber der lange Bastelwinter kommt ja erst noch.

Gruß Jens

Hallo Jens,

hast du dich hier schon mal umgesehen?

"Suche/Biete Schiffsmodelle"
index.php?f=7

Von diesen begnadeten Modellbauern kannst du vielleicht ein paar Tips bekommen.

Die Cap Blanco soll übrigens das erste Drehstromschiff bei Süd gewesen sein.